Большинство современных велосипедов оснащены внешней системой переключения скоростей. Задняя перекидка - самая уязвимая деталь этой системы. При чрезмерной нагрузке на нее, рама велосипеда или сама перекидка могут выйти из строя. Рамы из алюминиевых, титановых сплавов, карбона не подлежат ремонту, а восстановление хромомолибденовых требует больших затрат времени и финансовых вложений. В целях безопасности и для вашего удобства, в конструкции рамы предусмотрен предохранитель - сменный держатель заднего переключателя. Это маленький кронштейн, с помощью которого задняя перекидка крепится к раме. За внешнее сходство с петухом, в простонародье, он получил название петух. Конструкция, форма и материал держателя разработаны с учетом того, чтобы под нагрузкой, в нештатной ситуации сломался именно он. Теперь для восстановления велосипеда достаточно заменить относительно недорогой поломанный велопетух